AD016 타이밍 벨트 키트 공장 가격
정확한 일치, 내구성, 비정상적인 소리가 없으며 마모를 줄입니다. 대부분의 사용자의 요구를 충족시키고 Schneck 제품의 시장 경쟁력을 향상시키고 제품 모델의 적용 범위를 확장하며 딜러와 사용자가보다 정확하게 모델을 조정하도록 도울 수 있습니다.
타이밍 벨트 :1. 긴 수명, 높은 신뢰성, 소형 구조, 조용한 2. -40 ° ~ -140 °의 고무 재료, 매우 높은 인장 강도 및 길이 안정성. (HNBR) 3. 특수 캔버스는 강한 내마모성, 강한 내마모성 및 차가운 저항을 가지고 있습니다. 4. 수입 장력선은 강도가 높고 서비스 수명이 길다. 5. 국제 균일 벨트 기술이 채택되며 세부 사항은 잘 처리됩니다.
기어 트레인 :텐셔너 트레인은 자동차 변속기 시스템에 사용되는 벨트 텐션 장치입니다. 주로 고정 하우징, 긴장 팔, 휠 바디, 비틀림 스프링, 롤링 베어링 및 스프링 부싱으로 구성됩니다. , 전송 시스템을 안정적이고 안전하며 신뢰할 수 있도록 장력을 자동으로 조정하십시오. 텐셔너는 자동차 및 기타 예비 부품의 취약한 부분입니다. 벨트는 오랜 시간이 지나면 쉽게 뻗을 수 있습니다. 일부 텐셔너는 벨트의 장력을 자동으로 조정할 수 있습니다. 또한 텐셔너를 사용하면 벨트가 더 매끄럽게 작동하고 소음이 작습니다. , 미끄러짐을 방지 할 수 있습니다. 기어 트레인의 품질은 안정적이며 애프터 판매 품질 문제는 매년 1% 미만입니다. 크고 완전한 공급망 시스템, 전문적이고 완전한 애프터 스 살인 팀을 통해 Factory Quality Standard System은 국제 표준을 완전히 따릅니다.
| 목 | 매개 변수 |
| 내부 코딩 | AD016 |
| 제품 카테고리 | 타이밍 벨트 키트 |
| 부분품 | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| 해당 모델 | Audi C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| 패키지 크기 | 280x140x55mm |
| 애플리케이션 | 메카 니트 랜트 덕트 |
| 포장 사양 | 28 조각/상자 |
| 체중 (kg) | 0.8-1kg |
| 보증 기간 | 2 년 또는 80000km |
타이밍 시스템의 공통 구성 요소 : 1 타이밍 벨트, 균형 샤프트 벨트; 2. 타이밍 텐셔너, 아이들러, 밸런스 샤프트 휠 및 타이밍 유압 버퍼.
타이밍 시스템은 밸브의 개방 및 닫는 타이밍을 제어하여 해당 흡기 및 배기 밸브의 타이밍 개방 및 닫기를 정확하게 실현하여 충분한 신선한 공기가 들어갈 수 있습니다. 타이밍 벨트의 주요 기능은 엔진의 밸브 메커니즘을 구동하는 것입니다. 상단 연결은 엔진 실린더 헤드의 타이밍 휠이며, 하단 연결은 크랭크 샤프트의 타이밍 휠이므로 엔진의 흡기 밸브와 배기 밸브를 적절한 시간에 열거 나 닫을 수 있습니다. 엔진 실린더가 정상적으로 흡입하고 배기 할 수 있는지 확인합니다. 타이밍 벨트는 소모품 품목이며 일단 타이밍 벨트가 파손되면 캠 샤프트는 물론 타이밍에 따라 실행되지 않습니다. 현재 밸브가 피스톤과 충돌하여 심각한 손상을 일으킬 가능성이 높습니다. 따라서 타이밍 벨트는 원래 공장에 따라야합니다. 지정된 마일리지 또는 시간 교체.
타이밍 텐셔너 : A22310
OE : 078903133AB
기계적 편심 타이밍 텐셔너
작업 원리 : 타이밍 벨트를 크랭크 샤프트 기어 플레이트와 캠축 기어 플레이트에 삽입 한 후 잠금 볼트는 3-5 버클을 미리 조정 한 다음 조정 구멍 또는 국수에 적용됩니다. 중심이 타이밍 벨트를 조정하기 위해 중심이 가리키면 편심 구멍으로 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 회전 한 다음 볼트를 조입니다.
타이밍 아이러 : A62324
OE : 078109244H
중앙 구멍 고정 타이밍 아드러 풀리 : 주요 기능은 텐셔너와 벨트를 돕고 벨트의 방향을 바꾸고 벨트와 풀리의 격리 각도를 높이는 것입니다. 엔진 타이밍 전송 시스템의 아이들러 휠을 가이드 휠이라고도합니다.
유압 태핏 타이밍 텐셔너 : A32342
OE : 078109479E
작업 원리 : 플런저 어셈블리는 고압 챔버의 스프링 힘의 작용하에 저압 챔버로 이동하고 동시에 체크 밸브가 열리면 저압 챔버의 오일이 고압으로 들어갑니다. 챔버 및 고압 챔버의 오일은 항상 포화됩니다. 플런저 푸시로드는 장력 암에 닿아 타이밍 시스템에 초기 척력 인 장력 = 플런저 스프링 힘을 갖도록합니다.
타이밍 벨트 ： 253stp300
OE : 078109119H
치아 프로파일 : STP 폭 : 30mm 치아 수 : 253
높은 중합체 고무 물질 (HNBR)은 피스톤의 스트로크, 밸브의 개구부 및 닫는 상태 및 엔진이 작동 할 때 점화 시퀀스를 유지하는 데 사용됩니다. 타이밍 벨트는 엔진의 가스 분배 시스템의 중요한 부분입니다. 크랭크 샤프트와 연결되어 있으며 흡기 및 배기 타이밍의 정확성을 보장하기 위해 특정 전송 비율과 일치합니다. 타이밍 벨트는 고무 부분입니다. 엔진의 근무 시간이 증가하면 타이밍 벨트 텐셔너, 타이밍 벨트 텐셔너 및 워터 펌프 등과 같은 타이밍 벨트의 타이밍 벨트 및 액세서리가 마모되거나 노화됩니다. 타이밍 벨트가있는 엔진의 경우 제조업체는 지정된 기간 내에 정기적으로 타이밍 벨트 및 액세서리를 교체하기위한 엄격한 요구 사항이 있습니다.
